Història

Es construeix el Portal de Sant Antoni, un dels accessos més importants de la ciutat. A l'exterior de la muralla es comença a desenvolupar un mercat ambulant els diumenges, aprofitant el flux de viatgers i mercaderies.

El mercat a l'exterior del portal es consolida com un espai de venda de productes agrícoles i altres béns de consum. Aquest mercat esdevé fonamental per al subministrament de la ciutat en una època de gran activitat comercial.

Amb l'aprovació del Pla Cerdà, es planifica l'enderrocament de les muralles de Barcelona i l'expansió de la ciutat cap a l'Eixample. Aquest pla preveu la construcció de nous mercats municipals per abastir la creixent població.

L'Ajuntament de Barcelona encarrega la construcció d'un nou mercat a l'arquitecte Antoni Rovira i Trias, situat exactament on es trobava el mercat ambulant fora muralles. El projecte segueix els principis de modernitat i higiene propis de l'època.

El Mercat de Sant Antoni s'inaugura oficialment. La seva estructura de ferro en forma de creu grega, amb una gran cúpula central i quatre naus dirigides als punts cardinals, el converteixen en un dels mercats més moderns de l'època.

Al voltant del mercat sorgeixen els "Encants de Sant Antoni", un mercat a l'aire lliure on es venen productes no alimentaris, especialment teixits i roba.

Es consolida el Mercat Dominical de Sant Antoni, dedicat a la venda de llibres, revistes, cromos i altres articles de col·leccionisme, convertint-se en una cita obligada pels amants de la lectura i l'intercanvi de col·leccionables.

Al voltant del mercat sorgeixen els "Encants de Sant Antoni", un mercat a l'aire lliure on es venen productes no alimentaris, especialment teixits i roba.

S'inicia un ambiciós projecte de rehabilitació del mercat per modernitzar-ne les instal·lacions i recuperar el seu valor històric. Durant les obres es descobreixen restes arqueològiques significatives, incloent trams de l'antiga muralla de Barcelona.

Després de gairebé deu anys d'obres, el Mercat de Sant Antoni reobre amb un disseny renovat que conserva l'estructura original i incorpora quatre plantes subterrànies per a serveis logístics i aparcament.